中石油便利店等非油业务成盈利突破口
依托数万个加油站点，中石油的非油业务逐渐成为其转型的关键。
近日，《每日经济新闻》记者走访了中石油广西石化销售分公司获悉，旗下不少加油站去年的非油业务年销售额突破百万，而随着销售额的扩大，有的加油站还要进行改造升级，扩大便利店面积。
据记者了解，国外石油巨头的非油销售业务利润甚至已经占到加油站利润的40%左右，国内石油企业远未达到该比例，增长空间巨大。对于中石油来说，加快拓展非油业务是其转型以及经营增效的关键。
多店非油业务销售额破百万
离广西南宁机场仅有30分钟路程的金安加油站便利店面积只有不到10平方米，但年营业额已连续5年超过百万元，并且呈现逐渐增长态势。该加油站经理林飞告诉记者，今年将对便利店进行整改，扩大面积，预计2016年金安加油站营业收入将达到两百万元。
位于中越边境的广西崇左销售分公司白云加油站的相关负责人也告诉记者，其便利店销售额去年已经接近百万，争取今年突破百万元。而在广西百色的潮江加油站，其非油业务的年销售额已经超过200万元。
事实上，加油站已经不是传统意义上只做油品销售，而是已经形成了以加油为中心的综合服务商圈。广西百色潮江加油站经理黄威富表示，目前已与一银行谈妥，同意将自动提款机设在加油站旁边，该银行每年要给加油站交几万元租金。
此外，该加油站还将其后面的一块空地出租给一商户用于开展洗车、保养等业务。“可以说，我们这里除了提供加油服务外，还有便利店、洗车保养、存取款等一站式服务。”黄威富表示。
对于中石油来说，依托加油站点布局非油业务并不稀奇。中宇资讯分析师张永浩告诉《每日经济新闻》记者，美国加油站非油业务已经趋向社区化，形成餐饮、便利店、旅馆等为一体的综合服务区；欧洲同样是以便利店为主的非油经营模式。在国外市场，非油业务盈利多在25%~35%，德国等竞争性较小的区域甚至能达到40%以上。
“与之相比，中国石油企业尽管拥有零售垄断地位，但其发展历史不长，当前非油业务销售额度占比较小，粗略计算中石油在0.9%。”张永浩表示。
一位业内人士向记者分析称，当前国际原油价格仍持续低位，随着油品零售业务利润率下滑，以及驾车人的多样性市场需求，非油品业务的收入已成为加油站利润不可或缺的重要支撑。
非油业务将进入回报期
截至2015年底，中石油全国加油站便利店数量超过1万座。中石油相关人士告《每日经济新闻》诉记者，当前原油价格下行，非油业务特别是便利店零售业务是一个重要的关键点，未来占比也会逐渐扩大。
今年以来，围绕非油业务，中石油将触角伸向了“互联网+”领域。2016年3月10日，中石油与阿里巴巴、蚂蚁金服在北京签署战略合作框架协议，双方将在阿里云、电子地图、互联网汽车，以及中国石油掌上营业厅、互联网支付、电子加油卡、互联网金融等领域开展合作。
随后，中石油牵手中粮集团，在商品、市场营销、会员共享、社会公益、新业务领域等开展全方位合作，同时探索依托互联网平台拓展O2O合作，整合营销渠道，丰富商品组合。前期，双方已在京、津、冀、鲁、豫等部分省市启动粮油产品合作试点。
4月26日，中石油披露的规划指出，在销售业务方面，将着力扩市场、增零售、优物流、重合作、提效益，加强终端网络建设，推进“互联网+营销”行动计划，创新“油卡非润”一体化营销，扩大合资合作，打造黄金终端。同时还表示要积极开发新加油站，加大合资合作力度，推进现有站增销提效，利用互联网新技术与新理念，打造“智慧加油站”和“人•车•生活”综合服务平台。
值得注意的是，受国际原油大幅下跌等因素影响，因上游勘探开采业务体量较大，中石油一季度亏损137.85亿，创下上市以来最差开局，但中石油的销售板块在第一季度却实现了扭亏，扭亏增利30.17亿元，实现经营利润4.26亿元。
张永浩表示，按照国际成品油零售发展规律，非油业务将在加油站销售业务中占重要地位，成熟的国外成品油市场已经形成“油非互促”或者非油带动油品销售的模式，尤其是当前油品销售环境恶化，成品油销售利润降低，这都逼迫着传统加油站模式转型，非油业务将成为最主要的拓展项目，而且中国石油企业正在加紧布局，先期投入已经基本结束，预计接下来将进入回报期。
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