中国铁路总公司负债突破4万亿，去年净赚6.81亿

 　　中国铁路总公司（下称中铁总）近日公布的《中国铁路总公司2016年一季度度审计报告》和《中国铁路总公司2015年财务报告》显示，中铁总2015年总收入合计9162.58亿元，较去年同期减少785.95亿元，同比减少7.9%；2016年第一季度总收入2019.60亿元，较去年同期减少96.15亿元，同比下降4.54%。其中货运收入521.12亿元，同比下降14.59%。

　　由于2015年客运收入同比增加17.82%，中铁总2015年度净利润达到6.81亿元，较2014年的6.36亿元增逾7%。但2016年一季度中铁总净亏损87.27亿元，较去年同期净亏损64.61亿元同比增加35.07%。

　　一位行业分析师分析，铁路货运量下降是中铁总收入回落的最主要原因。从财报数据看，2015年度中铁总货运收入为2312.10亿元，同比下降10.34%，这已经是国家铁路货运量连续三年下滑，这与国家宏观经济影响有关，大宗商品交易下滑会导致铁路货运持续下滑。

　　对于中铁总一季度的亏损，上述分析师认为这是正常现象：一季度是铁路系统的淡季，同时随着全年度投资、收入的增加，年度数据上往往扭亏为盈。

　　比如，2016年一季度，国家铁路基本建设投资完成727.43亿元，而2016年中铁总计划完成的投资在8000亿元以上。铁路投资一般都是后程发力。

　　另外，一季度数据还显示，中铁总负债已经突破4.14万亿元，较去年同期3.75万亿元，增0.39万亿元，同比增加10.4%，较2015年末增1.2%。

　　不过，中铁总负债率却由年末的66%降低至当前的65.2%，连续三次下降。

　　负债率下降的重要原因是由于总资产的增加，2016一年季度中铁总资产6.35万亿元，同比增加12.19%。

　　这与中铁总近几年来加大固定资产投资有着密切关系，数据显示，中铁总2015年完成固定投资8200亿元，2016年计划也将超过8000亿元。

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