李书福:中国自主品牌汽车3、5年之后质量不亚于日韩_2013

3月3日,全国政协委员,吉利集团董事长李书福在京召开媒体沟通会。中国网 吴琼静 摄
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3月3日,全国政协委员,吉利集团董事长李书福在京召开媒体沟通会。中国网 吴琼静 摄
3月3日,全国政协委员,吉利集团董事长李书福在京召开媒体沟通会。中国网 吴琼静 摄
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3月3日,全国政协委员,吉利集团董事长李书福在京召开媒体沟通会。中国网 吴琼静 摄


  中国网3月3日讯(记者 吴琼静)全国政协委员,吉利集团董事长李书福作为中国自主品牌汽车的领军人物之一、民营企业家的代表人物,一向是两会期间各路媒体争相追逐的焦点。3月3日,李书福在京召开了“两会”提案媒体沟通会。

  在介绍完自己有关呼吁上调个人所得税起征点,大气质量立法,和关于建立统一的出租车市场准入标准与制度的三项提案之后,李书福也就自主品牌汽车的发展,企业科技创新,自主品牌车企该如何应对大气污染挑战之下尾气排放标准不断提升等问题。

  有记者提问,二战之后的日本制造,曾经也是低价、低端的代名词,请问中国制造改变现有的国际形象,还有多长的路要走?

  李书福委员认为,自主品牌汽车要自己苦练内功,不断提升品牌的质量和形象,“别的企业我不敢代表,但是我可以有信心地说,3、5年之后的吉利汽车,一定可以给大家带来惊喜,将来肯定不会亚于同档次的日韩汽车”,李书福说。

  同时,李书福在接受中国网记者专访时表示,国家现在提创新驱动战略,强调要将企业作为科技创新的主体,他认为非常正确。李书福表示,国家非常重视和支持企业回归成为创新主体,而民营企业充满活力,更应当担此重任,应当把这个任务交给民营企业,吉利就是其中一份子。但李书福也坦言,自主品牌现在的发展道路“真的很困难”,现行的很多制度也并不利于企业、尤其是民营企业发挥创新活力。李书福认为,企业自主创新还是需要创新型制度的配合,那些制约创新的制度,“应该尽快地取消掉”。来源中国网

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