在华六大日系车企昨停产面扩大 避九一八风头
昨日是“九一八”事变81周年纪念日，随着钓鱼岛“购岛闹剧”的不断升温，备受关注的在华日系车企已有多家暂时停产，以避风头。
目前，在中国的日系车有六大品牌，包括日产、丰田和本田三大企业，以及铃木、马自达和三菱三小企业。
昨日，至少有本田、日产、马自达、丰田等车企向早报记者确认，昨日有工厂停产。而其他车企也传出停产的消息。
日产17日就已开始停产
在日系车企中，日产是最早决定关闭工厂的。
东风日产相关人士告诉早报记者，目前日产汽车在中国共有河南郑州、广东花都、湖北襄阳三地四厂，其中广州工厂从17日就已经停产。
不过该人士同时表示，今天起日产的相关工厂都将恢复生产。事实上，除了工厂停产之外，日产的行政办公一切正常。
目前，日产汽车在中国有两家合资公司——东风日产乘用车公司和郑州日产汽车有限公司。
东风日产注册资本167亿元人民币，是迄今为止国内汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。而郑州日产拥有员工总数4000余人，企业定位为东风、日产双品牌LCV产品的主要发展基地。
据悉，郑州日产的工厂昨日停产一天。
除了日产之外，马自达在中国的部分工厂也暂时关闭。
据路透社9月17日报道称，马自达汽车驻上海发言人Naoto Oikawa宣布，长安福特与长安马自达在南京的合资工厂将临时关闭，时间从9月18日开始，为期4天。
而马自达(中国)企业管理有限公司权威人士昨日也告诉早报记者，其长安福特马自达汽车有限公司南京公司工厂昨日停产。
“我们停产的原因是调整生产需要，目前销售也没有受到什么影响。”该人士说。
该人士同时告诉早报记者，工厂今天就会恢复生产，并不是此前报道的停产4天。
目前，马自达在长春、南京、重庆等地拥有多家工厂。
除此之外，丰田汽车昨日也关闭了在中国的部分工厂。
虽然丰田中国和广汽丰田负责宣传的人士均表示无太多信息公布，不过一汽丰田知情人士则告诉早报记者，其在天津的工厂昨日已经停产，目前还没有具体的复工时间。
此前，丰田中国权威人士告诉早报记者，这段时间丰田中国在中国遭受的损失，现在还在确认当中，目前也没有特别的计划来挽回影响。
而据路透社昨日报道，丰田汽车驻北京发言人Hitoshi Yokoyama表示，公司决定暂停与两个中资伙伴合资进行的汽车制造业务和其他业务，以“确保员工安全”。不过，他不愿透露具体是哪家工厂受到停业决定的影响，也没说明将停业多久。
本田计划停工两天
除了上述车企之外，昨日还传出另外多家车企关闭工厂的消息。
本田驻北京女发言人夏野浅沼(Natsuno Asanuma)昨日对媒体称，9月18日、19日两天，本田在华南的广州及华中的武汉各有两座工厂停产。上述4座工厂由本田和在华合作伙伴共同运营，每年可生产汽车总量为82万辆。
夏野浅沼表示：“鉴于中日之间关系高度紧张，本田决定停产两天。我们的经销商当前态势并不适于接收车辆。”
本田中国相关人士昨日也告诉早报记者，目前是广汽本田汽车有限公司和东风本田汽车有限公司生产工厂停产，计划18日、19日两天停工。
此外，东风本田汽车有限公司发往供应商的通知显示，20日及20日以后是否恢复生产，将在19日判断，并告知供应商“自行判断是否需要休息或放假”。
本田中国官网资料显示，目前，本田在中国拥有16家合资公司和子公司，员工总数将近24000人。其中，广汽本田有黄埔工厂和增城工厂两个厂区，生产能力合计达到年产48万辆，合计占地面积为193万平方米。而东风本田注册资本5.6亿美元，公司现有员工7119人。
而据路透社报道，日本三菱汽车9月18日表示，当天将停止一座在华工厂的运行。该工厂为三菱汽车和广汽集团合资建立。
此外，铃木汽车昨日也宣布，正着手关停一座位于中国山东济南的摩托车工厂。铃木发言人Ei Mochizuki表示，当前中国多地爆发针对钓鱼岛事件的反日游行，该工厂将在18日停工，作为预防措施。目前公司尚未决定是否在19日恢复生产。
这家工厂应该是济南轻骑铃木摩托车有限公司，由中国南方工业集团公司和日本铃木株式会社共同投资，摩托车年生产能力超过50万辆，年产值超过20亿元。
不过长安铃木相关人士告诉早报记者，其生产一切正常，并没有受到影响。
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